珠海到哈萨克斯坦铁路运输 奇姆肯特铁路运输

哈萨克斯坦运输流程是将货物送达果斯/山口口岸，然后转哈国铁路，后运输到哈萨克斯坦。那么国内到哈萨克斯坦走什么运输更为便宜，下面给大家介绍。
全铁运输：
全铁运输，连云港/青岛港/天津港等地上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK 霍尔果斯/阿腾科里 出境到哈萨克斯坦内主要站点。
对于过境货物，从其他国家日韩闽台等海运来中国主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦。
汽运运输
一般从果斯出境，直达哈萨克任意城市。
汽运我们可以做全程运输，仓到仓运输，双清包税运输。
另，客户有其他附加服务，在范围内我司也可以满足。

以下是大洋物流为您带来的科普小知识，想了解铁路的客户朋友们，不要**哦。
中亚哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦常用的运输站点及站编普及：
一、乌兹别克斯坦：
塔什干革命tashkent丘库尔塞Chukursay（720000）、纳扎尔别克Nazarbek（722203）、谢尔盖利Sergali（723507）、阿卡尔腾Akaltyn（724904）、萨马尔罕Samarkand（727809）、布哈拉2 Bukhara（730106）、卡拉乌尔巴扎尔karaulbazar（730303）、京奇立克Tinchlik（731407）、加拉巴Galaba（736304）、乌尔根奇Urgench（738305）、劳斯坦Raustan（741007）、纳曼干Namangan（741100）、卡基尔Kakir（742207）、马尔吉兰Margilan（742508）、费尔干纳2 Fergana2（742809）、安集延-南Andizhan（743604）。
二、哈萨克斯坦：
铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary（662500）、曼格什拉克mangyshlak（663306）、阿克套Aktau（663503）、乌津Uzen（663908）、乌拉尔斯克Uralsk（665602）、日拉耶沃Zhilayevo（666003）、日尼什克Zhinishke（667805）、扎克斯玛依/阿克托别Aktobe（667909）、热姆Zhem（669406）、秋拉塔姆Tyuratam（670600）、梅尔扎Myrza（673308）、卡拉干达Karagandy（673905）、热那乌Zhana-Aul（674103）、巴尔哈什1 Balkhash 1（677506）、库斯塔纳Kustanay（684001）、科克舍套1 Kokshentau 1（687008）、泰恩恰Tayncha（687705）、彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk（688708）、阿斯塔纳Astana（690002）、Turkestan（697800）、奇姆肯特Chimkent（698606）、阿拉木图1 Alma-ata1（700007）、梅杰乌Medeu（700204）、阿拉木图2 Alma-ata2（700100）。

大洋物流是一个充满活力、创造力及能够不断消化、吸收和融合国内外优秀管理模式的多式联运公司。
　　 服务项目：
　　 1.我们提供铁路整柜（20 40 40HQ）/铁路车皮从中国始发站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国各站
　　 2.我们提供铁路整柜（20 40 40HQ）/铁路车皮从中国始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯各站
　　 3.我们提供铁路整柜(20 40 40HQ)-铁路车皮从中国始发站---二连浩特--蒙古乌兰巴托( Ulaanbaatar )
　　 ＊我们提供的服务项目：
　　1.进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
　　2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程保险．
　　3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
　　4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．
公司的核心业务：
　　 中亚、俄罗斯铁路运输、船代、货代、空运、进出口报关、报检、进出口集装箱运输、进口分拨、运输、配送、内外贸运输、堆场业务、仓储、保税业务、转关报关业务及其它相关联配套增值服务。通过丰富的经验和出色的运作能力为客户提供*、个性化、高效率的专业服务。

铁路操作：
首先，铁路涉及到租箱，买箱，顾名思义，租箱，就是客户用我们的箱子，到了目的地提完货后在把箱子还给我们，一般目的地2周内把箱子还给我们，买箱，就是我们替客户买箱，箱子到了目的地归收货人所有。不过中亚箱子很多，租箱与买箱价格相差也就在几百美金这样。而海运，用的都是船公司的箱子，一般船公司的箱子是不会卖给你的。
*二，运单，
大型设备装箱，车皮。类似于海运的框架箱。
大型设备装箱，车皮。类似于海运的框架箱。
海运运单是物权凭证，提单在谁的手里，谁就可以提走货物。铁路运单没有物权凭证作用，铁路运单和客户确认好后，铁路集装箱计划下达后，公司外勤拿运单去站上装箱，一份运单，正本1.2.3.4.5，副本1.2.3，正本*三联盖上站上章，日期，证明这个箱子已经发走了。剩下的运单随着集装箱一起到达目的地收货人手里。
*三，操作方式，海运，订舱拖车报关，上船后一票货就结束了。 而铁路，从拖车，报关，报计划，上火车，一直到口岸，换装，全程周期比海运长。
*四，付款方式，海运是付款后，货代把提单给客户。铁路，入仓后发车前，必须收到运费，否则会在车站扣货。